原标题：渝昆高铁云南段首榀箱梁告成架设上海知焱体育发展有限公司

工东谈主日报-中工网记者黄榆 通信员何杰

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3月22日，历时近1小时的架梁功课后，时速350公里高速铁路900吨简支箱梁精确、沉稳地架设在了普家屯特大桥桥墩上，自此，渝昆高铁云南段首榀箱梁告成完成架设，渝昆高铁云贵段栽植步入新阶段。

本次告成架设的箱梁长32米、宽12.6米，每榀箱梁重近900吨，属于大型箱梁。京昆高铁西昆公司会泽教悔部布告袁小树先容，渝昆高铁云南段共有桥梁107座，这个规格的箱梁共需架设1802片，具有“体量大、数目多”的特色。为了达成精确架设，本次梁片架设选拔了运架一体机，皇冠返水适用首末跨架设、零距离架梁等多种工况。还不错顺利通过贞洁，中铁十六局肃穆的梁片架设共有52公里，需经过贞洁4座，这么的成就，极大进步了梁片架设工效。在选拔增多固定支腿、改换部分液压系统、装配监控系统和测风器等调动法子后，运架一体机可对运架梁流程进行及时监测，安全保险和工序衔尾的密切性齐取得了极大的进步。

渝昆高铁是国度八纵八横铁路网京昆通谈的进军构成部分，全长699公里，其中云南段全长388.6公里，是云南省内首条盘算时速350公里每小时的高速铁路上海知焱体育发展有限公司，桥隧比高达87.4%。全线建成通车后，将直通滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外灵通和"一带一起"通往东盟的浅易大通谈。